7226 ACD٪2fP4ADGA
ابعاد
| d |
130 میلی متر |
قطر سوراخ |
|---|---|---|
| D |
230 میلی متر |
قطر بیرونی |
| B |
80 میلی متر |
عرض |
| d1 |
162.8 میلی متر |
قطر شانه حلقه داخلی (صورت کناری بزرگ) |
| d2 |
162.8 میلی متر |
قطر شانه حلقه داخلی (صورت جانبی کوچک) |
| D1 |
199.2 میلی متر |
قطر شانه حلقه بیرونی (صورت کناری بزرگ) |
| r1,2 |
حداقل 3 میلی متر |
بعد پخ |
| r3,4 |
حداقل 1.1 میلی متر |
بعد پخ |
ابعاد تکیه گاه
| da |
حداقل 144 میلی متر |
قطر تکیه گاه شفت |
|---|---|---|
| db |
حداقل 144 میلی متر |
قطر تکیه گاه شفت |
| Da |
حداکثر 216 میلی متر |
قطر تکیه گاه مسکن |
| Db |
حداکثر 223 میلی متر |
قطر تکیه گاه مسکن |
| ra |
حداکثر 2.5 میلی متر |
شعاع فیله |
| rb |
حداکثر 1 میلی متر |
شعاع فیله |
| dn |
170.7 میلی متر |
موقعیت نازل روغن |
داده های محاسبه
| رتبه بندی بار دینامیکی پایه | C |
332 کیلونیوتن |
|---|---|---|
| رتبه بندی بار استاتیک پایه | C0 |
425 کیلو نیوتن |
| محدودیت بار خستگی | Pu |
13.4 کیلونیوتن |
| سرعت قابل دستیابی برای روانکاری گریس |
برای محاسبه: تک بلبرینگ (5600) x ضریب کاهش سرعت (جدول زیر را ببینید) |
|
| سرعت قابل دستیابی برای روانکاری روغن و هوا |
برای محاسبه: تک بلبرینگ (8500) x ضریب کاهش سرعت (جدول زیر را ببینید) |
|
| زاویه تماس |
25 درجه |
|
| قطر توپ | Dw |
30.162 میلی متر |
| تعداد ردیف ها | i |
2 |
| تعداد توپ (در هر یاتاقان) | z |
17 |
| مقدار گریس مرجع (به ازای هر یاتاقان) | Gرجوع کنید |
72.444 سانتی متر مربع |
| کلاس پیش بارگیری |
A |
|
| پیش بارگیری کنید | G |
1 300 N |
| سختی محوری |
378 N/µm |
| ضریب تصحیح بستگی به سری و اندازه بلبرینگ دارد | f |
1.09 |
|---|---|---|
| ضریب تصحیح بستگی به زاویه تماس دارد | f1 |
0.99 |
| ضریب تصحیح، کلاس پیش بارگذاری A | f2A |
1 |
| ضریب تصحیح برای یاتاقان های هیبریدی | fHC |
1 |
| فاکتور محاسبه | e |
0.68 |
|---|---|---|
| ضریب بار محوری (تک، پشت سر هم) | Y1 |
0 |
| ضریب بار محوری (تک، پشت سر هم) | Y2 |
0.87 |
| ضریب بار محوری (تک، پشت سر هم) | Y0 |
0.38 |
| ضریب بار شعاعی (تک، پشت سر هم) | X1 |
1 |
| ضریب بار شعاعی (تک، پشت سر هم) | X2 |
0.41 |
| ضریب بار شعاعی (تک، پشت سر هم) | X0 |
0.5 |
| ضریب بار محوری (پشت به پشت، رو در رو) | Y1 |
0.92 |
| ضریب بار محوری (پشت به پشت، رو در رو) | Y2 |
1.41 |
| ضریب بار محوری (پشت به پشت، رو در رو) | Y0 |
0.76 |
| ضریب بار شعاعی (پشت به پشت، رو در رو) | X1 |
1 |
| ضریب بار شعاعی (پشت به پشت، رو در رو) | X2 |
0.67 |
| ضریب بار شعاعی (پشت به پشت، رو در رو) | X0 |
1 |
ویژگی های بلبرینگ تماسی دقیق
بلبرینگ های تماس دقیق با دقت استثنایی برای اطمینان از عملکرد بهینه در کاربردهای مختلف مکانیکی مهندسی شده اند. این یاتاقان‌ها دارای تحمل‌های ابعادی محکم و اشکال هندسی دقیق هستند که به دقت چرخشی بالا و سطح نویز کم آنها کمک می‌کند. مواد مورد استفاده در ساخت آنها، اغلب فولادها یا سرامیک های باکیفیت، به دلیل دوام و مقاومت در برابر سایش انتخاب می شوند و عمر طولانی را حتی در شرایط سخت تضمین می کنند. یاتاقان‌های تماس دقیق معمولاً شامل پیکربندی‌هایی مانند بلبرینگ، غلتک و یاتاقان سوزنی هستند که هر کدام برای رفع نیازهای بار و سرعت خاص طراحی شده‌اند. طراحی آنها همچنین دارای سیستم های روانکاری پیشرفته برای کاهش اصطکاک و تولید گرما است و در نتیجه کارایی و قابلیت اطمینان را افزایش می دهد.
مزایای بلبرینگ تماسی دقیق
مزیت اصلی یاتاقان های تماسی دقیق در توانایی آنها برای حفظ دقت بالا در شرایط عملیاتی مختلف نهفته است. آنها ظرفیت حمل بار فوق العاده ای را ارائه می دهند و آنها را برای کاربردهایی که به بارهای سنگین نیاز دارند و در عین حال سرعت بالا را حفظ می کنند ایده آل می کند. دقت این بلبرینگ ها لرزش و نویز را به حداقل می رساند که در محیط های حساس مانند تجهیزات پزشکی یا ابزار دقیق بسیار مهم است. علاوه بر این، ساختار قوی آنها قابلیت اطمینان و طول عمر را تضمین می کند و هزینه های تعمیر و نگهداری و زمان خرابی را کاهش می دهد. استفاده از مواد پیشرفته و تکنیک های روانکاری عملکرد آنها را بیشتر افزایش می دهد و مقاومت در برابر خوردگی و سایش را ایجاد می کند. این ترکیب از ویژگی‌ها، یاتاقان‌های تماسی دقیق را به یک جزء ضروری در مهندسی دقیق و ماشین‌آلات با کارایی بالا تبدیل می‌کند.
کاربرد بلبرینگ تماس دقیق
یاتاقان های تماس دقیق به دلیل ویژگی های عملکرد استثنایی خود به طور گسترده در صنایع مختلف استفاده می شوند. در بخش خودرو، آنها برای عملکرد روان موتورها، گیربکس‌ها و سیستم‌های تعلیق، تضمین قابلیت اطمینان و بهره‌وری سوخت بسیار مهم هستند. کاربردهای هوافضا از این یاتاقان‌ها برای تحمل شرایط شدید و سرعت‌های بالا استفاده می‌کنند و به ایمنی و کارایی هواپیما کمک می‌کنند. ماشین‌آلات صنعتی مانند ماشین‌های CNC و رباتیک از دقت و دوام بالای این بلبرینگ‌ها بهره می‌برند و عملیات مداوم و دقیق را ممکن می‌سازند. دستگاه‌های پزشکی که نیاز به حداقل صدا و لرزش دارند، برای اطمینان از راحتی بیمار و اثربخشی دستگاه، به بلبرینگ‌های تماسی دقیق نیز متکی هستند. به طور کلی، تطبیق پذیری و قابلیت اطمینان یاتاقان های تماسی دقیق، آنها را در کاربردهای متعدد با دقت بالا و عملکرد بالا در بخش های مختلف ضروری می کند.
| نه | d٪5bmm٪5d | D٪5bmm٪5d | B[mm] |
| 7032 ACDGA٪2fP4A | 160 | 240 | 38 |
| 7032 ACD٪2fP4ATGA | 160 | 240 | 114 |
| 7032 ACD٪2fP4ATBTB | 160 | 240 | 114 |
| 7032 ACD٪2fP4ATBTA | 160 | 240 | 114 |
| 7032 ACD٪2fP4AQBCA | 160 | 240 | 152 |
| 7032 ACD٪2fP4AL | 160 | 240 | 38 |
| 7032 ACD٪2fP4ADGB | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD٪2fP4ADGA | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD٪2fP4ADBB | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD٪2fP4ADBA | 160 | 240 | 76 |
| 7032 ACD٪2fP4A | 160 | 240 | 38 |
| 7032 ACD٪2fHCP4A | 160 | 240 | 38 |
| 7226 CDGA٪2fP4A | 130 | 230 | 40 |
| 7226 CD٪2fP4ADGA | 130 | 230 | 80 |
| 7226 سی دی٪2fP4ADBC | 130 | 230 | 80 |
| 7226 CD٪2fP4A | 130 | 230 | 40 |
| 7226 ACDGA/P4A | 130 | 230 | 40 |
| 7226 ACD٪2fP4ADGB | 130 | 230 | 80 |
| 7226 ACD٪2fP4ADGA | 130 | 230 | 80 |
| 7226 ACD/P4A | 130 | 230 | 40 |
| 71934 CDGB٪2fP4A | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CDGA٪2fP4A | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CDGA٪2fP4 | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CDGA/HCP4A | 170 | 230 | 28 |
| 71934 CD٪2fP4ATBTA | 170 | 230 | 84 |
| 71934 CD٪2fP4AQBCD | 170 | 230 | 112 |
| 71934 CD٪2fP4ADGB | 170 | 230 | 56 |
| 71934 CD٪2fP4ADGA | 170 | 230 | 56 |
| 71934 CD٪2fP4ADBC | 170 | 230 | 56 |
| 71934 CD٪2fP4ADBB | 170 | 230 | 56 |
تگ های محبوب: 7226 acd/p4adga، 7226 acd/p4adga تامین کنندگان
یک جفت
7226 ACD٪2fP4Aبعدی
7226 ACD/P4ADGBشما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست