Nu 2240- E-M1a بلبرینگ

NU {0}} E E-M1A یک بلبرینگ استوانه ای استوانه ای تک ردیف است که برای برنامه هایی که ظرفیت بار شعاعی بالایی دارند طراحی شده است. ساخت و ساز آن دارای یک حلقه بیرونی با دو فلنج انتگرال و یک حلقه داخلی صاف و بدون فلنج است. این طرح امکان جابجایی محوری شافت را نسبت به مسکن در محدوده خاصی فراهم می کند. تعیین "NU" این پیکربندی خاص را نشان می دهد ، و این امکان را برای تحمل انبساط حرارتی یا انحراف شافت بدون ایجاد بارهای اضافی فراهم می کند. "E" به طور معمول یک طراحی داخلی بهینه شده برای افزایش ظرفیت بار را نشان می دهد ، در حالی که "M1A" اغلب به یک طرح قفس خاص اشاره می کند ، معمولاً یک قفس برنجی ماشینکاری شده برای قدرت و عملکرد پیشرفته.

یک مزیت اصلی NU {0}} E E-M1A در توانایی خود در رسیدگی به بارهای شعاعی قابل توجهی به دلیل تماس خط بین غلطک ها و راه های مسابقه نهفته است. عدم وجود فلنج در حلقه داخلی امکان حرکت محوری را فراهم می کند و از فشارهای داخلی که می تواند ناشی از گسترش حرارتی یا سوء استفاده باشد ، جلوگیری می کند. طراحی قفس قوی ، که اغلب از برنج ساخته شده است ، راهنمایی های عالی را برای غلطک ها فراهم می کند ، اصطکاک و سایش را به حداقل می رساند ، حتی در شرایط عملیاتی. این ویژگی ها به عمر خدمات طولانی و قابلیت اطمینان بالا کمک می کند.

Nu {0}}} E-M1A بلبرینگ استوانه ای استوانه ای برنامه هایی را در بخش های مختلف صنعتی پیدا می کند. این ماده معمولاً در گیربکس ، موتورهای برقی ، پمپ ها و کمپرسورها استفاده می شود ، جایی که بارهای شعاعی بالا و جابجایی محوری بالقوه وجود دارد.

با توجه به طراحی قوی و ظرفیت حمل بار ، در ماشین آلات سنگین مانند آسیاب های نورد ، سنگ شکن و صفحه های ارتعاش نیز یافت می شود. توانایی آن در اسکان حرکت محوری باعث می شود که برای کاربردهایی که در آن انبساط حرارتی یا انحراف شافت یک نگرانی است ، مناسب باشد و از عملکرد صاف و قابل اعتماد ماشین آلات اطمینان حاصل کند.

تگ های محبوب: Nu 2240- E-m1a بلبرینگ ، nu 2240-} e-m1a تهیه کننده های تحمل